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WO GEHT'S NOCH? |
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| Alternative
Fluggebiete rund um die Alpspitz werden mit einem Klick auf
die folgende Karte in einem Popup angezeigt |
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MITGLIEDER
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ALLES GUTE ZUM GEBURTSTAG
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10.05. - Link K.
16.05. - Radermacher M.
18.05. - Rembold E.
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Neueste Sicherheitsmitteilungen
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Neueste DHV Sicherheitsmitteilungen zu Gleitschirmen, Hängegleitern und Zubehör.
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Sicherheitsmitteilung: Gurtzeug für Hängegleiter SKYLINE ZERO DRAG/ZERO DRAG RACER DHV 03-0112-01
Bei Rettungsgeräte-Probeauslösungen (Turnhallentraining) wurden erhöhte Auslösekräfte bei mehreren Gurtzeugen des genannten Musters festgestellt. Bei den betroffenen Gurtzeugen war Korrosion an den Metall-Ösen (vermutlich durch den Einfluss salzhaltiger Luft), durch welche die Loops für die Splin...
Warnung: für Turmlose Hängegleiter
Bei der Überprüfung von turmlosen Hängegleitern werden immer wieder Schäden, Dellen und in selten Fällen auch Risse des Kielrohres festgestellt. Dies betrifft vor allem den Bereich der hinteren Auflage des Ouerrohrschlittens. (Bild)
Der DHV empfiehlt allen Piloten diesen Bereich im Zuge der Vo...
Sicherheitsmitteilung: Gleitschirm Enzo M AIRT GS_0504.2011, Enzo S AIRT GS_0543.2012, Enzo L AIRT GS_0544.2012
Für alle Gleitsegel EnZo, die im Zeitraum zwischen 01.11.2011 und 26.03.2012 hergestellt wurden.
Die Seriennummern der betroffenen Schirme von 2011 enden mit:
-M-48x-xxx
-M-49x-xxx
-M-50x-xxx
-M-51x-xxx
Die Seriennummern der betroffenen Schirme von 2012 enden mit:
-N-01A-xxx b...
Sicherheitsmitteilung: Gleitschirm Boomerang GTO XS AIRT GS_0313.2010, Boomerang GTO S AIRT GS_0314.2010, Boomerang GTO M AIRT GS_0315.2010, Boomerang GTO ML AIRT GS_0316.2010, Boomerang GTO L AIRT GS_0317.2010
Bei einigen Gleitschirmen der Serie Gin Gliders Boomerang GTO war, an einzelnen Stellen in der Kappe, eine fehlerhafte Charge von selbstklebenden Verstärkungstüchern verbaut worden. Diese Tücher waren an Gin Gliders Inc. mit einen Produktionsfehler bei der Beschichtung geliefert worden. In Einzel...
Sicherheitsmitteilung: Schleppklinke Flash 1 DHV 06-0033-04
Bei einer UL-Schleppklinke des Typs Flash 1 hat sich die Stahlhülse im Innenteil der Klinke gelöst, was zu Ausklinkproblemen führte.
Die Hülse ist mit einer Presspassung und Industriekleber nach Stand der Technik eingebracht, um einen festen Sitz zu gewährleisten.
Möglicherweise hat sich der Kl...
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Sonntag 14.04. nutzten wir die Gelegenheit, um bei schönstem Wetter auf den 9er zu laufen.… |
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Am Boden lernt man fliegen. Und seinen Schirm kennen. Für Fortgeschrittene empfiehlt sich ein… |
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Es ist wie immer. Nur schlimmer. (Das meint Bernd, das deprimierte Kastenbrot. Bernd hat Recht).… |
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17.03.2013 / Gabi L. und Harald W..
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Wir freuen uns ganz besonders, zwei neue Mitglieder angeworben zu haben. Wurde auch Zeit. Denn… |
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Alpspitz Nesselwang
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