Steckbrief

Das Relief ist, obwohl die Alpspitz ein weit nach Norden vorgeschobener Berg ist, ziemlich kompliziert und Leefallen sind nicht immer gleich zu erkennen. Nehmt euch also ein bißchen Zeit und berücksichtigt unsere Hinweise bei eurer Flugvorbereitung.

 

Kategorisierung Start u. Landung:
Start am Gipfel: schwer (extremer Steilhang)
Start in der Skiabfahrt: mittel-einfach
Landeplatz: parallel verlaufende Hochspannungsleitung

Start- Landegebühr:
Eine Start- und Landegebühr wird momentan nicht erhoben.

Talfahrt bei widrigen Wetterbedingungen:
Bei widrigen Wetterbedingen am Startplatz erfolgt die Talfahrt für Piloten mit
Fluggerät kostenlos (Bergfahrt-Ticket erforderlich). Eine Erstattung der Start-
und Landegebühr erfolgt nicht.

Übungsgelände:
Das an den Landeplatz angrenzende Übungsgelände darf ausnahmslos nur von unseren Mitgliedern benutzt werden.

Soaring:
Die Alpspitze ist wegen der ungünstigen Anströmung kein Soaringberg!

Thermik:
Gute Thermik findet man am östlich vorgelagerten Kopf über dem Sportheim Böck. Ostwind und Thermik entwickeln sich entlang des Grabens (Höllschlucht) wo auch die starken Hauptbärte stehen und von Richtung Pfronten/Kappel gegen die Alpspitze ziehen. Eine weitere Einstiegsmöglichkeit bietet der Bart über der Wallfahrtskirche Maria Trost (1122m NN). Wer es schafft, findet am östlich gelegenen Hündleskopf bei NO-Lagen beste Thermik/Dynamik. Flüge zum Breitenberg und Wertach/Oberjoch bzw. ins Flachland möglich.

Hinweis:
Starten und Landen auf nicht ausgewiesenen Flächen oder Verpackungsreste einfach liegen zu lassen ist ein absolutes No-go. Wir möchten nicht den Zeigefinger erheben und eine mehrseitige Liste mit Verboten und Regeln an jede freie Fläche auf dem Weg zum Startplatz plaketieren, sondern hoffen auf euer „Fingerspitzengefühl“.

Weitere Fragen:
Nutzt dazu unsere FAQ, die Geländeinfotafel im Eingangsbereich der Alpspitzbahn oder sendet uns über das Kontaktformular eure Fragen zu.

Geländeinfotafel zum Fluggebiet.